摘要：05MR103 城市道路-立体交叉可行性研究、初步设计深度图样 [详情]

摘要：按现有和未来商业项目的分布情况,基本可划分为19个主要的商业区,它们主要分布在北京的中、西部、东部和北部地区;以各商圈内的商业集中区为核心,综合考虑周边商圈的辐射、人群的消费习惯和道路等因素的阻隔,来确定商圈范围。 [详情]

摘要：从项目出发,10分钟内可以到达的主干道包括金鳌路(四环路)、万道路、中心区东路、金龙路和五环路。 [详情]

摘要：项目地理位置优越,与浑南开发区仅一路之隔,距机场车程20分钟,距市中心车程10分钟,项目位于未来沈阳中央都市走廊的新城市中心,西邻中央都市走廊的核心道路及地铁三号线。项目的综合定位为中高档次的生态住宅小区。 [详情]

摘要：中央商务区核心:表明本项目得天独厚的优越地理位置。本项目处于上海规划的的最核心位置,城市主要道路的交汇点,周边现有和未来城市功能都在项目的辐射范围内,突显本项目的地段价值。 [详情]

摘要：随着经济的飞速发展,城市道路的不断改造贯通以及旧城改造的力度加大,新兴住宅小区的不断涌现,北京的商业房地产在近两年得到飞速地发展,商业房地产的投资成为现在投资者新的焦点。 [详情]

摘要：中央商务区核心:表明本项目得天独厚的优越地理位置。本项目处于上海规划的的最核心位置,城市主要道路的交汇点,周边现有和未来城市功能都在项目的辐射范围内,突显本项目的地段价值。 [详情]

摘要：惠山站周边缺少快速道路有效支持,与阳山及钱桥联系不紧密,尤其无直达道路通往阳山温泉 [详情]

摘要：惠山站周边缺少快速道路有效支持,与阳山及钱桥联系不紧密,尤其无直达道路通往阳山温泉。 [详情]

摘要：惠山站周边缺少快速道路有效支持,与阳山及钱桥联系不紧密,尤其无直达道路通往阳山温泉。 [详情]

摘要：本项目位于万道路、四环路和中心区东路三条城市主干道中心区域。 [详情]

摘要：从项目出发,10分钟内可以到达的主干道包括金鳌路(四环路)、万道路、中心区东路、金龙路和五环路。 [详情]

摘要：目前项目周边道路路况良好,有多种交通方式供选择,但由于周边线路多为单向行驶,且部分路段目前正在施工,一定成都上影响了项目的可及性,从长远来看,随着未来周边路网的改造工程的完工,项目周边交通会逐渐优化,交通便捷性会不断提高... [详情]

摘要：丽水市作为全省重点扶持区域,近几年大力发展新型工业化道路,预计后期区域地位仍将有所上升; [详情]

摘要：从项目出发,10分钟内可以到达的主干道包括金鳌路(四环路)、万道路、中心区东路、金龙路和五环路。 [详情]

摘要：园区地面及地下车库车辆管理制度完善,对停车地带及车库定时巡视,确保停放车辆的安全,保障行车道路的畅通,发现问题及时处理。 [详情]

摘要：龙华镇位于深圳市中北部,与福田仅一关之隔,离福田中心区仅仅9公里,进出深圳极为便捷,全镇面积98平方公里,其中二线拓展区面积19.385平方公里,辖龙华、同胜、龙胜、上塘、民治、油松、清湖、大浪、三联九个行政村和龙园、景... [详情]